เนื่องจากความต้องการความแม่นยำในการผลิตท่อหม้อไอน้ำยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Metro Boiler Tube Co., Inc. ได้ประกาศขยายขีดความสามารถในการสวากกิ้งภายในองค์กรด้วยเครื่อง Mitchell Swagers สองเครื่อง การลงทุนเชิงกลยุทธ์นี้ช่วยให้บริษัทสามารถควบคุมความหนาของผนังท่อสำเร็จรูปได้อย่างเข้มงวดมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์อย่างมาก
การสวากกิ้งท่อเป็นกระบวนการขึ้นรูปเย็นที่ใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อปรับรูปร่างปลายท่อหรือท่อผ่านแม่พิมพ์ โดยเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) โดยไม่ต้องใช้ความร้อน แม้ว่าจะจัดเป็นเทคนิค "การทำงานเย็น" แต่การบีบอัดวัสดุในระหว่างการสวากกิ้งจะทำให้เกิดการแข็งตัวจากการทำงาน ซึ่งมักจะต้องมีการอบชุบด้วยความร้อนหรือการอบอ่อนในภายหลังเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของวัสดุ
กระบวนการนี้จะเพิ่มความหนาของผนังตามธรรมชาติในขณะที่ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) สำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมมิติที่แม่นยำ เช่น การกลิ้งท่อกับดรัม Metro Boiler Tube ใช้เทคโนโลยีแมนเดรลแบบดึงสวนกลับเพื่อรักษา ID ที่สม่ำเสมอตลอดส่วนที่ถูกสวากกิ้ง วิธีการพิเศษนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงโปรไฟล์ภายในที่ราบรื่นและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอ
โรงงาน Ringgold รัฐจอร์เจียของบริษัทมีระบบทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำขั้นสูงที่สามารถทำการอบอ่อนตามมาตรฐาน ASME ที่ปลายท่อที่ถูกสวากกิ้งได้ พารามิเตอร์การอบชุบด้วยความร้อนแตกต่างกันไปตามการจำแนกประเภทของวัสดุ:
สำหรับความหนาของผนังที่เกินเกณฑ์เหล่านี้หรือวัสดุที่ไม่ได้ระบุ Metro Boiler Tube ใช้การอบชุบด้วยความร้อนในเตาเผาเพื่อการควบคุมกระบวนการที่ดีกว่า
ตารางด้านล่างแสดงค่าความแข็งสูงสุดสำหรับวัสดุท่อหม้อไอน้ำทั่วไปหลังการประมวลผล:
วัสดุ | P-Number | ความแข็งสูงสุด |
---|---|---|
SA 178 A | P1 | 72 HRB |
SA 210 C | P1 | 89 HRB |
SA 213 T11 | P4 | 85 HRB |
SA213 T91 | P15E | 100 HRB |
โดยทั่วไปความแข็งจะกลับสู่สภาพเดิมจากโรงงานผลิตท่อ
นอกเหนือจากการสวากกิ้งแล้ว Metro Boiler Tube ยังให้บริการดัดและเชื่อมท่อแบบครบวงจร โดยได้รับการสนับสนุนจากสินค้าคงคลังท่อหม้อไอน้ำที่ใช้กันทั่วไปมากกว่า 500,000 ฟุต แนวทางแบบบูรณาการนี้ช่วยให้สามารถดำเนินการประกอบชุดท่อได้อย่างรวดเร็ว
แผนกควบคุมคุณภาพของบริษัทใช้โปรโตคอลการตรวจสอบอย่างเข้มงวด:
การประมวลผลหลังการประมวลผลรวมถึงการกำจัดสารหล่อลื่นและการทำความสะอาดด้วยไอน้ำเสริม ปลายที่ถูกสวากกิ้งอาจได้รับการขัดเงาเพื่อกำจัดออกไซด์และอำนวยความสะดวกในการใส่ดรัม โดยมีฝาปิดไวนิลป้องกันสำหรับการขนส่ง